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PROPIEDADES |
NIQUEL-SILICIO |
CROMO DURO |
Apariencia |
Gris
mate antes de maquinar. |
Una vez bruñida es muy brilloso color plata |
Adherencia a la base |
Excelente – en el caso del aluminio acompaña las dilataciones de este aun a temperaturas muy altas |
Excelente pero no acompaña las dilataciones es muy rígido |
Acabado de la superficie después del maquinado |
Muy suave en capas delgadas y más rugoso en capas más gruesas |
Idem |
Limitación en la geometría de las partes |
Con soportes especiales mantiene la geometría de la base aun en grandes espesores |
Mantiene la geometría de la base únicamente en pequeños espesores |
Espesores permitidos |
Dependiendo de la temperatura de uso. Soporta hasta 650º c en cilindros con 0,5 mm de espesor sin el efecto de temp. se pueden aplicar capas de hasta 2,5mm |
Máximo de 0.65mm |
Resistencia a la fricción no abrasiva |
Muy alta por la capacidad de alojar aceite en sus microporos |
Alta pero en el caso de motores de combustión interna no permite el uso de aros cromados |
Resistencia a la fricción abrasiva |
Pobre pues la matriz es removida |
Alta soporta abrasivos |
Temperatura de uso (testeada) |
650º c en un espesor de 0,5mm |
235º c en espesor de 0,5mm |
Dureza
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