Processo

A recuperação de cilindros usando Níquel-Silício é ideal para restaurar cilindros danificados e desgastados, etc.

Este processo pode ser aplicado em todos os cilindros que originalmente foram fabricados através de algum processo de banho de liga de metais similar a estes; (Nikasil, Eletrofusão, SCEM, Boron e Ceramic Composite, Cromo e etc.) ou também para obter melhores rendimentos no caso de cilindros fundidos em ferro; Exemplo: Automóveis de competição, Motocicletas, Motores Marítimos ou para qualquer outra aplicação em motores de combustão interna.

Este processo é possível ser realizado em todo tipo de cilindro cujos diâmetros estejam compreendidos entre 39 e 120 mm com exceção dos cilindros “cegos” (motoserras e alguns motores de popa).

Praticamente podem-se recuperar todos os cilindros de alumínio ainda que tenham sofrido danos muito severos.

Podemos finalizar cilindros à medida original ou a qualquer outra sobre-medida requerida pelo cliente.

Descrição Sintética do Processo

• Retirada química do velho banho (Nikasil, Eletrofusão, SCEM, Ceramic e Boron Composite ou Cromo).
• Caso necessário, solda-se e retifica-se.
• Aplicamos o nosso re-banho.
• Brunido à medida final.
• Realização do controle de qualidade em todas as peças, assegurando o correto
funcionamento de cada uma.

			O PROCESSO A recuperação de cilindros usando Níquel-Silício é ideal para restaurar cilindros danificados e desgastados, etc. Este processo pode ser aplicado em todos os cilindros que originalmente foram fabricados através de algum processo de banho de liga de metais similar a estes; (Nikasil, Eletrofusão, SCEM, Boron e Ceramic Composite, Cromo e etc.) ou também para obter melhores rendimentos no caso de cilindros fundidos em ferro; Exemplo: Automóveis de competição, Motocicletas, Motores Marítimos ou para qualquer outra aplicação em motores de combustão interna. Este processo é possível ser realizado em todo tipo de cilindro cujos diâmetros estejam compreendidos entre 39 e 120 mm com exceção dos cilindros “cegos” (motoserras e alguns motores de popa). Praticamente podem-se recuperar todos os cilindros de alumínio ainda que tenham sofrido danos muito severos. Podemos finalizar cilindros à medida original ou a qualquer outra sobre-medida requerida pelo cliente. Descrição Sintética do Processo • Retirada química do velho banho (Nikasil, Eletrofusão, SCEM, Ceramic e Boron Composite ou Cromo). • Caso necessário, solda-se e retifica-se. • Aplicamos o nosso re-banho. • Brunido à medida final. • Realização do controle de qualidade em todas as peças, assegurando o correto funcionamento de cada uma.